Volantes con pantallas táctiles y respuesta háptica: la visión de Hyundai para interactuar sin distracciones con nuestro coche

Poco a poco hemos visto como las pantallas empiezan a tener mayor presencia en los coches, sólo basta ver el caso de Tesla donde, por ejemplo, el Model 3 no

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Pantallas táctiles frente a botones, ¿qué interfaz es más segura en coches?

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Volante - Xataka

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El jefe de diseño de Hyundai piensa igual que tú: sus coches seguirán teniendo botones porque las pantallas son más peligrosas

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